English
Dutch
Hierdoor kun je niet in elke tunnel mobiel bellen.
Het is een goed excuus als je even geen zin hebt in een gesprek met die vervelende baas of met je partner: 'Sorry, ik rijd net een tunnel in. Tuut-tuut-tuut.' Maar soms is het wel echt zo. Alleen, waarom gebeurt dat in de ene tunnel voortdurend en in de andere tunnel bijna nooit?
Aan Rijkswaterstaat ligt het niet, zeggen ze. 'Wij bieden telefoonproviders ruimte en stroom in tunnels. De providers hebben daar hun eigen installaties hangen. Ze doen zelf het beheer en onderhoud en dragen de kosten ook zelf', laat een woordvoerder weten.
In Nederland zijn er drie providers: KPN, Odido en Vodafone. Bij die laatste kloppen we aan met onze vragen. Het bedrijf zegt in 97 procent van Nederland dekking te hebben, maar erkent dat tunnels 'een uitdaging vormen'.
Waarom valt telefoon weg in tunnel?
'Die zijn vaak gebouwd met materialen die signalen blokkeren. Om dit op te lossen, maken wij gebruik van een Distributed Antenna System (DAS). Dit systeem verbetert de signaaldekking en capaciteit op moeilijk bereikbare locaties, zoals tunnels, stadions en luchthavens', zegt een woordvoerder van Vodafone.
Hier in de Ketheltunnel zou bellen moeten werken
Of je in een tunnel bereik hebt, hangt af van twee factoren, legt hij uit. 'Het gaat dan om de aanwezigheid van een DAS-installatie en de samenwerking tussen de drie providers. In de meeste tunnels werken wij samen met andere providers om zo'n systeem te installeren.'
Waarom geen bereik in tunnel?
Maar blijkbaar is dat nog niet overal zo. 'Nee, soms zijn niet alle providers aangesloten op het systeem. Hierdoor kan het voorkomen dat je in de ene tunnel wel bereik hebt en in de andere niet, afhankelijk van de provider waarmee je belt.'
Bij ons in de buurt gaat het in het geval van Vodafone bijvoorbeeld om de Sijtwendetunnel (N14) en de Drechttunnel (in de A16 bij Dordrecht). Die laatste krijgt eind dit jaar of begin volgend jaar volgens Vodafone alsnog zo'n antennesysteem.
Maar waarom kunnen die signalen nou niet door die tunnel?
'Radiosignalen ondervinden slechts geringe demping als ze zich door lucht kunnen verplaatsen, al waaieren ze steeds meer uit hoe verder ze bij de zender vandaan zijn, daarom zijn ze erg zwak als ze bij een ontvanger komen', antwoordt professor Leo de Vrede van TU Delft.
'Bij een dicht medium (zoals beton) worden radiogolven deels gereflecteerd. Het deel dat verder gaat in het beton zal steeds meer worden geabsorbeerd. Hoeveel een materiaal absorbeert of reflecteert hangt af van zijn fysische eigenschappen.'
'Een metalen oppervlak reflecteert bijvoorbeeld alles en laat niets door. Papier of piepschuim laat bijna alles door. Beton laat maar een klein beetje door en steeds minder naarmate het beton dikker of vochtiger is. Ook zit er aardig wat metaal in door wapening, wat ook de signalen weerkaatst of verzwakt. Ook klei- en aardelagen die veel vocht of zout bevatten, laten bijna geen radiosignalen door.'
En de radio dan?
Hoe zit het dan met de radio? Want daar heb je ook dat de ene zender het wel doet in een tunnel en je een ander radiostation ineens niet meer kunt ontvangen. Terug naar de woordvoerder van Rijkswaterstaat. Hoe zit dat?
Radio valt weg in tunnel
Maar dan gaat het alleen over de FM, terwijl die frequentieband op den duur moet worden vervangen door DAB+ (Digital Audio Broadcasting). 'Die signalen worden niet doorgegeven, met als uitzondering de eerste Heinenoordtunnel.'
'Commerciële radiostations worden sporadisch doorgegeven. Dit varieert van tunnel tot tunnel.'
Toch is het de bedoeling FM op termijn uit te schakelen. Dan kun je in tunnels de rampenzenders in de toekomst dus niet meer ontvangen. Is dat niet gevaarlijk? Op die vraag geeft de Rijksinspectie Digitale Infrastructuur (RDI) die daarover gaat, ons geen antwoord.
DAB+ in tunnel niet verplicht
Dat komt volgens hun zegsman omdat er nog geen datum bekend is waarop de FM wordt uitgezet. Volgens hem is er momenteel geen verplichting om DAB+-zenders in tunnels door te geven.
Of die er in de toekomst wel komt, is volgens hem niet duidelijk. In de tussentijd kun je natuurlijk ook nog via je mobiele telefoon naar internetradio luisteren. Tenminste, als je dus verbinding hebt.
Het is een goed excuus als je even geen zin hebt in een gesprek met die vervelende baas of met je partner: 'Sorry, ik rijd net een tunnel in. Tuut-tuut-tuut.' Maar soms is het wel echt zo. Alleen, waarom gebeurt dat in de ene tunnel voortdurend en in de andere tunnel bijna nooit?
Aan Rijkswaterstaat ligt het niet, zeggen ze. 'Wij bieden telefoonproviders ruimte en stroom in tunnels. De providers hebben daar hun eigen installaties hangen. Ze doen zelf het beheer en onderhoud en dragen de kosten ook zelf', laat een woordvoerder weten.
In Nederland zijn er drie providers: KPN, Odido en Vodafone. Bij die laatste kloppen we aan met onze vragen. Het bedrijf zegt in 97 procent van Nederland dekking te hebben, maar erkent dat tunnels 'een uitdaging vormen'.
Waarom valt telefoon weg in tunnel?
'Die zijn vaak gebouwd met materialen die signalen blokkeren. Om dit op te lossen, maken wij gebruik van een Distributed Antenna System (DAS). Dit systeem verbetert de signaaldekking en capaciteit op moeilijk bereikbare locaties, zoals tunnels, stadions en luchthavens', zegt een woordvoerder van Vodafone.
Hier in de Ketheltunnel zou bellen moeten werken
Of je in een tunnel bereik hebt, hangt af van twee factoren, legt hij uit. 'Het gaat dan om de aanwezigheid van een DAS-installatie en de samenwerking tussen de drie providers. In de meeste tunnels werken wij samen met andere providers om zo'n systeem te installeren.'
Waarom geen bereik in tunnel?
Maar blijkbaar is dat nog niet overal zo. 'Nee, soms zijn niet alle providers aangesloten op het systeem. Hierdoor kan het voorkomen dat je in de ene tunnel wel bereik hebt en in de andere niet, afhankelijk van de provider waarmee je belt.'
Bij ons in de buurt gaat het in het geval van Vodafone bijvoorbeeld om de Sijtwendetunnel (N14) en de Drechttunnel (in de A16 bij Dordrecht). Die laatste krijgt eind dit jaar of begin volgend jaar volgens Vodafone alsnog zo'n antennesysteem.
Maar waarom kunnen die signalen nou niet door die tunnel?
'Radiosignalen ondervinden slechts geringe demping als ze zich door lucht kunnen verplaatsen, al waaieren ze steeds meer uit hoe verder ze bij de zender vandaan zijn, daarom zijn ze erg zwak als ze bij een ontvanger komen', antwoordt professor Leo de Vrede van TU Delft.
'Bij een dicht medium (zoals beton) worden radiogolven deels gereflecteerd. Het deel dat verder gaat in het beton zal steeds meer worden geabsorbeerd. Hoeveel een materiaal absorbeert of reflecteert hangt af van zijn fysische eigenschappen.'
'Een metalen oppervlak reflecteert bijvoorbeeld alles en laat niets door. Papier of piepschuim laat bijna alles door. Beton laat maar een klein beetje door en steeds minder naarmate het beton dikker of vochtiger is. Ook zit er aardig wat metaal in door wapening, wat ook de signalen weerkaatst of verzwakt. Ook klei- en aardelagen die veel vocht of zout bevatten, laten bijna geen radiosignalen door.'
En de radio dan?
Hoe zit het dan met de radio? Want daar heb je ook dat de ene zender het wel doet in een tunnel en je een ander radiostation ineens niet meer kunt ontvangen. Terug naar de woordvoerder van Rijkswaterstaat. Hoe zit dat?
Radio valt weg in tunnel
Maar dan gaat het alleen over de FM, terwijl die frequentieband op den duur moet worden vervangen door DAB+ (Digital Audio Broadcasting). 'Die signalen worden niet doorgegeven, met als uitzondering de eerste Heinenoordtunnel.'
'Commerciële radiostations worden sporadisch doorgegeven. Dit varieert van tunnel tot tunnel.'
Toch is het de bedoeling FM op termijn uit te schakelen. Dan kun je in tunnels de rampenzenders in de toekomst dus niet meer ontvangen. Is dat niet gevaarlijk? Op die vraag geeft de Rijksinspectie Digitale Infrastructuur (RDI) die daarover gaat, ons geen antwoord.
DAB+ in tunnel niet verplicht
Dat komt volgens hun zegsman omdat er nog geen datum bekend is waarop de FM wordt uitgezet. Volgens hem is er momenteel geen verplichting om DAB+-zenders in tunnels door te geven.
Of die er in de toekomst wel komt, is volgens hem niet duidelijk. In de tussentijd kun je natuurlijk ook nog via je mobiele telefoon naar internetradio luisteren. Tenminste, als je dus verbinding hebt.
Hierdoor kun je niet in elke tunnel mobiel bellen.
Het is een goed excuus als je even geen zin hebt in een gesprek met die vervelende baas of met je partner: 'Sorry, ik rijd net een tunnel in. Tuut-tuut-tuut.' Maar soms is het wel echt zo. Alleen, waarom gebeurt dat in de ene tunnel voortdurend en in de andere tunnel bijna nooit?
Aan Rijkswaterstaat ligt het niet, zeggen ze. 'Wij bieden telefoonproviders ruimte en stroom in tunnels. De providers hebben daar hun eigen installaties hangen. Ze doen zelf het beheer en onderhoud en dragen de kosten ook zelf', laat een woordvoerder weten.
In Nederland zijn er drie providers: KPN, Odido en Vodafone. Bij die laatste kloppen we aan met onze vragen. Het bedrijf zegt in 97 procent van Nederland dekking te hebben, maar erkent dat tunnels 'een uitdaging vormen'.
Waarom valt telefoon weg in tunnel?
'Die zijn vaak gebouwd met materialen die signalen blokkeren. Om dit op te lossen, maken wij gebruik van een Distributed Antenna System (DAS). Dit systeem verbetert de signaaldekking en capaciteit op moeilijk bereikbare locaties, zoals tunnels, stadions en luchthavens', zegt een woordvoerder van Vodafone.
Hier in de Ketheltunnel zou bellen moeten werken
Of je in een tunnel bereik hebt, hangt af van twee factoren, legt hij uit. 'Het gaat dan om de aanwezigheid van een DAS-installatie en de samenwerking tussen de drie providers. In de meeste tunnels werken wij samen met andere providers om zo'n systeem te installeren.'
Waarom geen bereik in tunnel?
Maar blijkbaar is dat nog niet overal zo. 'Nee, soms zijn niet alle providers aangesloten op het systeem. Hierdoor kan het voorkomen dat je in de ene tunnel wel bereik hebt en in de andere niet, afhankelijk van de provider waarmee je belt.'
Bij ons in de buurt gaat het in het geval van Vodafone bijvoorbeeld om de Sijtwendetunnel (N14) en de Drechttunnel (in de A16 bij Dordrecht). Die laatste krijgt eind dit jaar of begin volgend jaar volgens Vodafone alsnog zo'n antennesysteem.
Maar waarom kunnen die signalen nou niet door die tunnel?
'Radiosignalen ondervinden slechts geringe demping als ze zich door lucht kunnen verplaatsen, al waaieren ze steeds meer uit hoe verder ze bij de zender vandaan zijn, daarom zijn ze erg zwak als ze bij een ontvanger komen', antwoordt professor Leo de Vrede van TU Delft.
'Bij een dicht medium (zoals beton) worden radiogolven deels gereflecteerd. Het deel dat verder gaat in het beton zal steeds meer worden geabsorbeerd. Hoeveel een materiaal absorbeert of reflecteert hangt af van zijn fysische eigenschappen.'
'Een metalen oppervlak reflecteert bijvoorbeeld alles en laat niets door. Papier of piepschuim laat bijna alles door. Beton laat maar een klein beetje door en steeds minder naarmate het beton dikker of vochtiger is. Ook zit er aardig wat metaal in door wapening, wat ook de signalen weerkaatst of verzwakt. Ook klei- en aardelagen die veel vocht of zout bevatten, laten bijna geen radiosignalen door.'
En de radio dan?
Hoe zit het dan met de radio? Want daar heb je ook dat de ene zender het wel doet in een tunnel en je een ander radiostation ineens niet meer kunt ontvangen. Terug naar de woordvoerder van Rijkswaterstaat. Hoe zit dat?
Radio valt weg in tunnel
Maar dan gaat het alleen over de FM, terwijl die frequentieband op den duur moet worden vervangen door DAB+ (Digital Audio Broadcasting). 'Die signalen worden niet doorgegeven, met als uitzondering de eerste Heinenoordtunnel.'
'Commerciële radiostations worden sporadisch doorgegeven. Dit varieert van tunnel tot tunnel.'
Toch is het de bedoeling FM op termijn uit te schakelen. Dan kun je in tunnels de rampenzenders in de toekomst dus niet meer ontvangen. Is dat niet gevaarlijk? Op die vraag geeft de Rijksinspectie Digitale Infrastructuur (RDI) die daarover gaat, ons geen antwoord.
DAB+ in tunnel niet verplicht
Dat komt volgens hun zegsman omdat er nog geen datum bekend is waarop de FM wordt uitgezet. Volgens hem is er momenteel geen verplichting om DAB+-zenders in tunnels door te geven.
Of die er in de toekomst wel komt, is volgens hem niet duidelijk. In de tussentijd kun je natuurlijk ook nog via je mobiele telefoon naar internetradio luisteren. Tenminste, als je dus verbinding hebt.
·119 x bekeken
