Upgrade to Pro

  • https://www.rijnmond.nl/nieuws/1943477/mooi-kersttafereeltje-relaxende-zeehond-aan-boord-van-schip-in-rotterdam
    https://www.rijnmond.nl/nieuws/1943477/mooi-kersttafereeltje-relaxende-zeehond-aan-boord-van-schip-in-rotterdam
    WWW.RIJNMOND.NL
    Mooi kersttafereeltje: relaxende zeehond aan boord van schip in Rotterdam
    Op eerste kerstdag lag een zeehond heerlijk te relaxen op een schip in de Merwehaven, Rotterdam-West. De schipper ontdekte het dier tijdens een inspectie van zijn schip, dat vlakbij de Floating Farm aan de Marconistraat ligt.
    Geweldig
    1
    ·193 Views
  • VVD moet de spiegel zoeken: Na 14 jaar wanbeleid zijn asielproblemen nu niet Fabers schuld.

    De VVD lijkt het maar niet te begrijpen. Na 14 jaar onder leiding van Mark Rutte, waarin de partij de portefeuille Asiel en Migratie stelselmatig heeft laten versloffen, zouden ze nu beter een toontje lager zingen. Het is ronduit hypocriet om na die desastreuze nalatigheid nu hardop kritiek te hebben op minister Marolein Faber (PVV). Denken ze echt dat de rechtse kiezer gek is? Iedereen met een beetje verstand snapt dat je in vijf maanden tijd het logge schip dat asielbeleid heet, niet zomaar kunt keren.

    Minister Faber presenteert nu de contouren van wat het strengste asielbeleid ooit moet worden. Dit kabinet, met een duidelijk mandaat van de kiezer om orde op zaken te stellen, heeft de eerste stappen gezet. Vrijdag zal de ministerraad haar plannen bespreken, waaronder drie cruciale wetten: de asielnoodmaatregelenwet, de wet twee statusstelsel en de wet terugkeer en vreemdelingenbewaring.

    Dit zijn geen kleine maatregelen. Door het afschaffen van asielvergunningen voor onbepaalde tijd en het terugbrengen van verblijfsvergunningen van vijf naar drie jaar, stuurt Nederland een krachtig signaal: onze deur staat niet meer wagenwijd open. Tegelijkertijd wordt de juridische houdbaarheid van de maatregelen nog onderzocht. Maar wat doet de VVD? Zij kiezen ervoor om vanuit hun comfortabele achterbank te blijven morren. Iedereen met gezond verstand wordt een beetje moe van het ontevreden riedeltje van Dilan Yesilgoz die vindt dat het allemaal te lang duurt.

    Laten we even terugkijken. De afgelopen 14 jaar heeft de VVD talloze kansen gehad om orde op zaken te stellen. Wat hebben ze gedaan? Het asieldossier werd verwaarloosd, de grenzen bleven wagenwijd open en iedere poging tot strenger beleid werd ofwel afgezwakt ofwel weggemoffeld in een web van bureaucratie. Hoe durven ze nu kritiek te leveren? Dit is de klassieke VVD-manier: problemen laten sudderen tot ze exploderen en daarna de schuld bij iemand anders leggen.

    De rechtse kiezer prikt hier doorheen. Ze zien dat Faber oprecht probeert het roer om te gooien, maar geconfronteerd wordt met een erfenis van VVD-wanbeleid. Hoe kan iemand verwachten dat Faber binnen vijf maanden reparaties uitvoert voor een probleem dat de VVD in meer dan een decennium heeft verwaarloosd? Dat is niet alleen onrealistisch, maar ook ronduit oneerlijk.

    PVV-leider Geert Wilders heeft gelijk dat hij druk zet op zijn eigen minister én de coalitie. De kiezer heeft gestemd voor een streng asielbeleid, en dat moet worden uitgevoerd. Maar de VVD en NSC (CDA 2.0) moeten beseffen dat deze maatregelen tijd kosten. Faber werkt aan wetgeving die robuust genoeg is om juridische toetsingen te doorstaan en daadwerkelijk effect heeft op de instroom. Dat is een proces dat zorgvuldigheid vereist.

    Als dit kabinet er niet in slaagt om de asielinstroom substantieel terug te dringen, zal dat niet aan Faber liggen, maar aan de nalatigheid van partijen als de VVD die jarenlang geen enkele daadkracht hebben getoond. De VVD moet stoppen met haar selectieve verontwaardiging en eindelijk verantwoordelijkheid nemen voor de puinhoop die ze hebben achtergelaten.

    Dit is het moment waarop Nederland moet kiezen: steunen we minister Faber in haar poging om orde op zaken te stellen, of blijven we hangen in de schaduwen van 14 jaar VVD-wanbeleid? Eén ding is zeker: de rechtse kiezer is klaarwakker en laat zich niet misleiden door hypocriete krokodillentranen.
    VVD moet de spiegel zoeken: Na 14 jaar wanbeleid zijn asielproblemen nu niet Fabers schuld. De VVD lijkt het maar niet te begrijpen. Na 14 jaar onder leiding van Mark Rutte, waarin de partij de portefeuille Asiel en Migratie stelselmatig heeft laten versloffen, zouden ze nu beter een toontje lager zingen. Het is ronduit hypocriet om na die desastreuze nalatigheid nu hardop kritiek te hebben op minister Marolein Faber (PVV). Denken ze echt dat de rechtse kiezer gek is? Iedereen met een beetje verstand snapt dat je in vijf maanden tijd het logge schip dat asielbeleid heet, niet zomaar kunt keren. Minister Faber presenteert nu de contouren van wat het strengste asielbeleid ooit moet worden. Dit kabinet, met een duidelijk mandaat van de kiezer om orde op zaken te stellen, heeft de eerste stappen gezet. Vrijdag zal de ministerraad haar plannen bespreken, waaronder drie cruciale wetten: de asielnoodmaatregelenwet, de wet twee statusstelsel en de wet terugkeer en vreemdelingenbewaring. Dit zijn geen kleine maatregelen. Door het afschaffen van asielvergunningen voor onbepaalde tijd en het terugbrengen van verblijfsvergunningen van vijf naar drie jaar, stuurt Nederland een krachtig signaal: onze deur staat niet meer wagenwijd open. Tegelijkertijd wordt de juridische houdbaarheid van de maatregelen nog onderzocht. Maar wat doet de VVD? Zij kiezen ervoor om vanuit hun comfortabele achterbank te blijven morren. Iedereen met gezond verstand wordt een beetje moe van het ontevreden riedeltje van Dilan Yesilgoz die vindt dat het allemaal te lang duurt. Laten we even terugkijken. De afgelopen 14 jaar heeft de VVD talloze kansen gehad om orde op zaken te stellen. Wat hebben ze gedaan? Het asieldossier werd verwaarloosd, de grenzen bleven wagenwijd open en iedere poging tot strenger beleid werd ofwel afgezwakt ofwel weggemoffeld in een web van bureaucratie. Hoe durven ze nu kritiek te leveren? Dit is de klassieke VVD-manier: problemen laten sudderen tot ze exploderen en daarna de schuld bij iemand anders leggen. De rechtse kiezer prikt hier doorheen. Ze zien dat Faber oprecht probeert het roer om te gooien, maar geconfronteerd wordt met een erfenis van VVD-wanbeleid. Hoe kan iemand verwachten dat Faber binnen vijf maanden reparaties uitvoert voor een probleem dat de VVD in meer dan een decennium heeft verwaarloosd? Dat is niet alleen onrealistisch, maar ook ronduit oneerlijk. PVV-leider Geert Wilders heeft gelijk dat hij druk zet op zijn eigen minister én de coalitie. De kiezer heeft gestemd voor een streng asielbeleid, en dat moet worden uitgevoerd. Maar de VVD en NSC (CDA 2.0) moeten beseffen dat deze maatregelen tijd kosten. Faber werkt aan wetgeving die robuust genoeg is om juridische toetsingen te doorstaan en daadwerkelijk effect heeft op de instroom. Dat is een proces dat zorgvuldigheid vereist. Als dit kabinet er niet in slaagt om de asielinstroom substantieel terug te dringen, zal dat niet aan Faber liggen, maar aan de nalatigheid van partijen als de VVD die jarenlang geen enkele daadkracht hebben getoond. De VVD moet stoppen met haar selectieve verontwaardiging en eindelijk verantwoordelijkheid nemen voor de puinhoop die ze hebben achtergelaten. Dit is het moment waarop Nederland moet kiezen: steunen we minister Faber in haar poging om orde op zaken te stellen, of blijven we hangen in de schaduwen van 14 jaar VVD-wanbeleid? Eén ding is zeker: de rechtse kiezer is klaarwakker en laat zich niet misleiden door hypocriete krokodillentranen.
    ·427 Views
  • Tussen de wal en het schip geraken https://bit.ly/4ioP8YN

    In de knel komen.

    3 wallpapers

    #wal #schip #shore #ship #берег #корабль #Ufer #Schiff #costa #barco #uitdrukkingen #expressions #Ausdrücke #expresiones #выражения

    Tussen de wal en het schip geraken https://bit.ly/4ioP8YN In de knel komen. 3 wallpapers #wal #schip #shore #ship #берег #корабль #Ufer #Schiff #costa #barco #uitdrukkingen #expressions #Ausdrücke #expresiones #выражения
    BIT.LY
    Tussen de wal en het schip geraken
    In de knel komen. https://5-five-5.blogspot.com/ https://dorpenstedennederland.blogspot.com/
    ·740 Views
  • IJsland staat walvisvaart toe tot en met 2029.

    IJsland heeft vergunningen verstrekt aan twee schepen waarmee nog vijf jaar op walvissen gejaagd mag worden. Met die vergunningen mogen per jaar 209 gewone vinvissen en 217 dwergvinvissen gevangen worden.

    Met Noorwegen en Japan is IJsland een van de drie laatste landen ter wereld die de walvisvaart toestaan. Het seizoen voor de walvisjacht is tussen half juni en september.

    IJsland kent maar één actieve walvisvaarder: Hvalur. Dat schip mocht in 2023 ook 209 gewone vinvissen vangen, maar ving er in het seizoen dat maar drie weken duurde slechts 24. Het andere schip, Tjaldtangi ehf., is gespecialiseerd in dwergvinvissen. Dat schip is sinds de zomer van 2018 niet meer in actie gekomen omdat dat niet meer rendabel zou zijn.

    De IJslandse regering is demissionair nadat zij na de verkiezingsnederlaag van zaterdag was opgestapt.
    IJsland staat walvisvaart toe tot en met 2029. IJsland heeft vergunningen verstrekt aan twee schepen waarmee nog vijf jaar op walvissen gejaagd mag worden. Met die vergunningen mogen per jaar 209 gewone vinvissen en 217 dwergvinvissen gevangen worden. Met Noorwegen en Japan is IJsland een van de drie laatste landen ter wereld die de walvisvaart toestaan. Het seizoen voor de walvisjacht is tussen half juni en september. IJsland kent maar één actieve walvisvaarder: Hvalur. Dat schip mocht in 2023 ook 209 gewone vinvissen vangen, maar ving er in het seizoen dat maar drie weken duurde slechts 24. Het andere schip, Tjaldtangi ehf., is gespecialiseerd in dwergvinvissen. Dat schip is sinds de zomer van 2018 niet meer in actie gekomen omdat dat niet meer rendabel zou zijn. De IJslandse regering is demissionair nadat zij na de verkiezingsnederlaag van zaterdag was opgestapt.
    Boos
    2
    ·264 Views
  • Dan moet de wal het schip maar keren https://bit.ly/3VjHCVo

    Als iemand niet vooraf rekening houdt met een naderend probleem, dan moet het probleem maar daadwerkelijk in volle omvang ontstaan en dan alsnog worden opgelost.

    3 wallpaper

    #wal #schip #shore #ship #costa #barco #Ufer #Schiff #берег #корабль #uitdrukkingen #expressions #Ausdrücke #expresiones #выражения

    Dan moet de wal het schip maar keren https://bit.ly/3VjHCVo Als iemand niet vooraf rekening houdt met een naderend probleem, dan moet het probleem maar daadwerkelijk in volle omvang ontstaan en dan alsnog worden opgelost. 3 wallpaper #wal #schip #shore #ship #costa #barco #Ufer #Schiff #берег #корабль #uitdrukkingen #expressions #Ausdrücke #expresiones #выражения
    BIT.LY
    Dan moet de wal het schip maar keren
    Als iemand niet vooraf rekening houdt met een naderend probleem, dan moet het probleem maar daadwerkelijk in volle omvang ontstaan en dan al...
    Leuk
    1
    ·991 Views
  • Stewardess blaast zeven keer toegestane waarde bij alcoholcontrole Schiphol.

    Vrijdagochtend 29 november heeft Team Luchtvaarttoezicht samen met de Koninklijke Marechaussee een alcoholcontrole uitgevoerd onder het vliegend personeel op Schiphol. Drie bemanningsleden bleken hierbij een te hoog alcoholpromillage te hebben.

    In totaal voerden het team Luchtvaarttoezicht van de Eenheid Landelijke Expertise en Operaties en de Koninklijke Marechaussee 445 alcoholcontroles uit onder het cabine- en cockpitpersoneel van 07.00 tot 10.00 uur. Drie van de blaastesten waren positief.

    Een steward blies 105 μg/L (0,24 promille) en kreeg van het Openbaar Ministerie een geldboete van 275 euro. Zijn vrouwelijke collega van dezelfde buitenlandse vliegmaatschappij en op dezelfde vlucht blies 620 μg/L (1,43 promille) en heeft een geldboete van 1900 euro betaald.

    Een stewardess van een andere buitenlandse maatschappij blies 565 μg/L (1,30 promille) kreeg een geldboete van 1800 euro opgelegd.

    In de luchtvaart is maximaal 0,2 promille toegestaan. Tien uur voorafgaand aan een vlucht mag het vliegtuigpersoneel geen alcohol drinken. Het team Luchtvaarttoezicht van de politie voert dit soort controle regelmatig uit onder cabine- en cockpitpersoneel.
    Stewardess blaast zeven keer toegestane waarde bij alcoholcontrole Schiphol. Vrijdagochtend 29 november heeft Team Luchtvaarttoezicht samen met de Koninklijke Marechaussee een alcoholcontrole uitgevoerd onder het vliegend personeel op Schiphol. Drie bemanningsleden bleken hierbij een te hoog alcoholpromillage te hebben. In totaal voerden het team Luchtvaarttoezicht van de Eenheid Landelijke Expertise en Operaties en de Koninklijke Marechaussee 445 alcoholcontroles uit onder het cabine- en cockpitpersoneel van 07.00 tot 10.00 uur. Drie van de blaastesten waren positief. Een steward blies 105 μg/L (0,24 promille) en kreeg van het Openbaar Ministerie een geldboete van 275 euro. Zijn vrouwelijke collega van dezelfde buitenlandse vliegmaatschappij en op dezelfde vlucht blies 620 μg/L (1,43 promille) en heeft een geldboete van 1900 euro betaald. Een stewardess van een andere buitenlandse maatschappij blies 565 μg/L (1,30 promille) kreeg een geldboete van 1800 euro opgelegd. In de luchtvaart is maximaal 0,2 promille toegestaan. Tien uur voorafgaand aan een vlucht mag het vliegtuigpersoneel geen alcohol drinken. Het team Luchtvaarttoezicht van de politie voert dit soort controle regelmatig uit onder cabine- en cockpitpersoneel.
    Wow
    1
    ·416 Views
  • LEZEN en DELEN..., samen weten en kunnen we meer...
    Herauten.... (zijn geen witte/blanke pieten) !!!

    In veel plaatsen werd Sint Nicolaas door een groot welkomstcomité ontvangen waaronder Lansknechten en Herauten. Een van deze was soms ook paardenbegeleider. In een aantal plaatsen waaronder Amsterdam gebeurt dat nog steeds. Deze worden door mensen die hier niet van op de hoogte zijn vaak aangezien voor witte pieten, het zijn dus de Herauten en/of lansknechten.

    Ook neemt Sinterklaas wel eens vaker Spaanse edelmannen mee op het schip en tijdens de intocht.
    Boze tongen die het feest kapot willen maken, beweren vaker dat dat witte pieten zijn

    De intocht van 1935 te Amsterdam wordt hiervoor, onterecht dus, vaak als voorbeeld genoemd, daar wordt van gezegd dat er alleen witte pieten mee liepen/reden en geen enkele Zwarte Piet.

    In de Amsterdamse archieven kunnen wij echter teruglezen dat er zeker enkele Zwarte Pieten aanwezig waren tijdens deze intocht, er zijn zelfs foto's terug te vinden uit een krant waarop de Zwarte Pieten te zien zijn.

    kozp wilt vaker mensen wijsmaken dat het witte/blanke pieten zijn...ook hebben ze eerder van een foto de Zwarte pieten weggeknipt, zodat alleen nog de herauten over bleven, zie de foto hier onder......om zo iedereen weer voor de gek te houden, kozp zit dan ook vol leugens in elkaar !!!
    Ze proberen u daarmee te overtuigen...trap er NIET in, het is gewoon een leugen !!!
    LEZEN en DELEN..., samen weten en kunnen we meer... Herauten.... (zijn geen witte/blanke pieten) !!! In veel plaatsen werd Sint Nicolaas door een groot welkomstcomité ontvangen waaronder Lansknechten en Herauten. Een van deze was soms ook paardenbegeleider. In een aantal plaatsen waaronder Amsterdam gebeurt dat nog steeds. Deze worden door mensen die hier niet van op de hoogte zijn vaak aangezien voor witte pieten, het zijn dus de Herauten en/of lansknechten. Ook neemt Sinterklaas wel eens vaker Spaanse edelmannen mee op het schip en tijdens de intocht. Boze tongen die het feest kapot willen maken, beweren vaker dat dat witte pieten zijn De intocht van 1935 te Amsterdam wordt hiervoor, onterecht dus, vaak als voorbeeld genoemd, daar wordt van gezegd dat er alleen witte pieten mee liepen/reden en geen enkele Zwarte Piet. In de Amsterdamse archieven kunnen wij echter teruglezen dat er zeker enkele Zwarte Pieten aanwezig waren tijdens deze intocht, er zijn zelfs foto's terug te vinden uit een krant waarop de Zwarte Pieten te zien zijn. kozp wilt vaker mensen wijsmaken dat het witte/blanke pieten zijn...ook hebben ze eerder van een foto de Zwarte pieten weggeknipt, zodat alleen nog de herauten over bleven, zie de foto hier onder......om zo iedereen weer voor de gek te houden, kozp zit dan ook vol leugens in elkaar !!! Ze proberen u daarmee te overtuigen...trap er NIET in, het is gewoon een leugen !!!
    Geweldig
    2
    1 Comments ·257 Views
  • Nogal voorbarig, want die communicatiekabel die onlangs in de Oostzee werd beschadigd, was niet het werk van de Russen, maar van een Chinees vrachtschip. Ik zou maar niet al te vlug met de vinger wijzen, tenzij je die #WWIII graag wilt, natuurlijk.

    #NordStream2 #NATO #oorlogshitsers

    https://www.msn.com/nl-nl/nieuws/Buitenland/navo-gaat-reageren-op-provocaties-van-poetin/ar-AA1uV3wc
    Nogal voorbarig, want die communicatiekabel die onlangs in de Oostzee werd beschadigd, was niet het werk van de Russen, maar van een Chinees vrachtschip. Ik zou maar niet al te vlug met de vinger wijzen, tenzij je die #WWIII graag wilt, natuurlijk. #NordStream2 #NATO #oorlogshitsers https://www.msn.com/nl-nl/nieuws/Buitenland/navo-gaat-reageren-op-provocaties-van-poetin/ar-AA1uV3wc
    ·511 Views
  • De wal keert het schip: klanten en aandeelhouders hebben onderhand tabak van het #woke-beleid.

    Fox News – “Walmart draait DEI-beleid terug en wordt het nieuwste Amerikaanse bedrijf dat zich aansluit bij de groeiende trend”

    #normaaldoen #Walmart

    https://foxbusiness.com/lifestyle/walmart-rolls-back-dei-policies-becoming-latest-us-firm-join-growing-trend
    De wal keert het schip: klanten en aandeelhouders hebben onderhand tabak van het #woke-beleid. Fox News – “Walmart draait DEI-beleid terug en wordt het nieuwste Amerikaanse bedrijf dat zich aansluit bij de groeiende trend” #normaaldoen #Walmart https://foxbusiness.com/lifestyle/walmart-rolls-back-dei-policies-becoming-latest-us-firm-join-growing-trend
    Leuk
    2
    ·328 Views
  • https://www.telegraaf.nl/nieuws/957846731/britse-schipper-die-nederlandse-bemanning-op-eerste-kerstdag-redde-na-70-jaar-alsnog-geeerd
    https://www.telegraaf.nl/nieuws/957846731/britse-schipper-die-nederlandse-bemanning-op-eerste-kerstdag-redde-na-70-jaar-alsnog-geeerd
    WWW.TELEGRAAF.NL
    Britse schipper, die Nederlandse bemanning op Eerste Kerstdag redde, na 70 jaar alsnog geëerd
    De destijds 53-jarige man redde, nota bene op Eerste Kerstdag, de opvarenden van het gestrande schip Minerva, maar werd zelf overboord geslagen.
    Leuk
    2
    ·192 Views
More Results